极氪成立于2021年3月，距今不到三年，是继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司，有望成为“史上最快IPO”的造车新势力。其成功上市也将打破近年来中概股车企市场的沉寂，成为“破冰者”。

据外媒预测，如果本次成功上市，这笔IPO交易将成为自滴滴出行在2021年筹资44亿美元以来，中国公司在美国上市中的最大一笔。

在新能源汽车整体向好的大背景下，极氪汽车表现可圈可点。吉利汽车数据显示，2022年，极氪共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万辆年交付目标，成为少数达成销量目标的新造车公司之一。

问及外界关注的极氪是否会推出混动产品，安聪慧表示，极氪目前没有计划做混动车，专注于纯电车，2025年计划实现65万辆销量。今年开始，每年最少两款全新车型投放市场，将满足于各个细分市场，到2025年将有8款车型上市。

海外布局方面，安聪慧表示，极氪汽车于今年6月份正式登陆欧洲市场，已经率先在荷兰、瑞典等地开售，明年极氪汽车将不断扩展全球化战略版图到6个国家，2025年将达到8个国家。

今年极氪全年销量目标14万台。上半年，极氪累计交付42633台，同比增长124%。极氪001凭借优秀的产品力成为全球最快交付突破10万台的豪华车，平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军”。

据安聪慧透露，极氪第一台车极氪001上市，整车毛利率就为正，2022年整车毛利率为5%，今年上半年达到两位数，高于行业水平。

安聪慧表示，极氪计划将于2025年实现65万的销量目标，同时从现在开始以每年2款全新车型的进度投放市场，以满足各个细分市场的需求，进而实现公司的第一个五年计划。

目前，极氪001稳居30万以上纯电车型销量冠军，新近发布的001 FR更是成为最速量产电动车；极氪009成为50万以上MPV销量冠军；极氪X是20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。

交付方面，2022年极氪全年交付突破7万台，是主流新能源唯一完成交付目标的品牌。截至2023年10月底，极氪月交付量已连续9个月同比增长。开启交付仅24个月，成为最快达成17万台交付的豪华纯电品牌，其产品安全性也创下了全球唯一交付超17万台零自燃的纪录。

据悉，2021年8月，极氪获5亿美元融资，投资方包括英特尔投资公司、宁德时代、鸿商集团、B站、博裕投资。

2023年2月，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，参加极氪融资的投资方包括Mobileye Global创始人、CEO Amnon Shashua及宁德时代、越秀产业基金、通商基金、信安智造基金。

极氪自诞生之初即定位为全球化的汽车科技企业，2023年进入欧洲市场。欧版极氪 001于今年8月25日正式启运欧洲，从预售到正式发运还不足50天，效率极高。极氪001、极氪X目前已在瑞典、荷兰、德国销售，2023年内交付。值得关注的是，在11月16日，极氪首家瑞典门店在斯德哥尔摩正式落成，同时意味着欧洲首家极氪中心店正式开业，极氪001和极氪X将在斯德哥尔摩中心店率先展出。

与此同时，在欧洲之外的市场，极氪也在积极开展更多国际合作。极氪先后和以色列及哈萨克斯坦两个国家签署协议，并且在中东市场已与阿联酋、沙特、卡塔尔和巴林的合作伙伴签署国家级总代理协议。未来，极氪将相继开发中东、中亚、东南亚、南美市场，为全球的用户带来极致出行体验。

未来，伴随公司规模效应逐步释放，叠加吉利控股集团的强大赋能，以及上下游生态与产业链合作伙伴的助力，极氪有望持续夯实“最具成长性的全球化汽车科技公司”身位。