联想张后启的中驰车福，为什么要去美国纳斯达克上市？
中驰车福 Autozi，一家专注于汽车后市场的电商平台，近日递交了招股书，计划在美国纳斯达克主板上市。
2023年7月7日来自北京的AutoziInternet Technology (Global) Ltd(以下简称“中驰车福”在美国证监会(SEC)披露招股书，拟于美国纳斯达克IPO上市，股票代码AZI。
公司早4前于2023年1月18日秘密递交文件。
本文分析了中驰车福的商业模式、业绩、增长、竞争力等方面，探讨了中驰车福为什么可以在美国纳斯达克主板上市，以及在纳斯达克上市的好处和挑战。
中驰车福 Autozi 是一家专注于汽车后市场的电商平台，成立于2010年，由原联想集团全球副总裁张后启创立。
关于张后启的经历的信息，如下：
- 张后启1965年出生于安徽庐江，1980年毕业于安徽省庐江中学，后先后就读于安徽工业大学、东北大学和清华大学，获得自动化专业的硕士和博士学位。
- 张后启曾在财政部中华财务会计咨询公司、财政科学研究所和财政部计算中心工作。
- 张后启于1997年离开财政部，创办了汉普管理咨询（中国）有限公司，是国内最早的ERP实施咨询公司之一。
- 张后启于2002年出任联想集团副总裁兼首席知识官，主导了联想的业务模式变革和国际化转型，曾担任全球战略与整合变革副总裁、亚太区战略与运营副总裁、全球消费集团战略与运营副总裁等职务。
- 张后启于2009年加盟金算盘软件有限公司，并出任公司总裁兼CEO，看好SaaS产业的机遇。
- 张后启于2010年创办了中驰车福互联科技（北京）有限公司，是国内领先的汽车后市场电商平台，现任董事长兼CEO。
中驰车福的愿景是打造一个连接汽车后市场的生态圈，让汽车维修更便捷、更高效、更透明。
中驰车福的主营业务是为汽车维修店提供配件采购、库存管理、物流配送等一站式服务，同时也为汽车消费者提供保养、维修、美容等服务。
中驰车福通过云技术和供应链金融，连接了汽车后市场的上下游各交易主体，包括配件厂商、配件经销商、维修终端、仓储企业、物流企业、整车商、保险企业、金融企业、运营车平台、租赁公司、私家车等。
中驰车福通过互联网重塑产业链生态，在云端实现高效协同的供应链服务。
主要有以下几个原因：
- 中驰车福是一家产业互联网平台，具有很强的创新能力和成长性，符合美国资本市场对于新经济企业的偏好。美国资本市场对于产业互联网平台的认可度很高，比如阿里巴巴、京东、拼多多等都是在美国上市的成功案例。中驰车福也有望成为汽车后市场领域的阿里巴巴。
- 中驰车福的业绩和增长都非常亮眼，也能吸引美国投资者的关注。据悉，中驰车福平台交易额始终保持200%以上的年复合增长率，2018年平台交易额达到70多亿人民币，预计2019年、2020年平台交易额将分别达到200亿元、500亿元。
中驰车福也已经实现了盈利，并且有着良好的现金流。这些数据都显示了中驰车福的强大竞争力和发展潜力。
- 中驰车福在纳斯达克上市可以获得更多的资金和资源，进一步扩大规模和影响力，提升品牌知名度和声誉。中驰车福可以利用上市所获得的资金，加大研发投入，优化产品和服务，拓展新的市场和渠道，提升用户体验和满意度。
同时，中驰车福也可以借助美国资本市场的平台效应，与更多的合作伙伴建立联系和信任，拓展更广泛的合作机会和空间。
此外，中驰车福在纳斯达克上市也可以提升其在国内外的知名度和声誉，增强其品牌价值和影响力。
- 中驰车福选择在纳斯达克上市也是因为它适合这个市场的特点和要求。纳斯达克是全球最大的电子证券交易所之一，也是科技类企业集中上市的地方。纳斯达克对于企业的规模、盈利能力、财务状况等方面的要求相对较低，但对于企业的创新能力、成长性、透明度等方面的要求相对较高。
中驰车福作为一家产业互联网平台，具有很强的创新能力和成长性，也有着完善的财务制度和信息披露机制，因此，它很适合在纳斯达克上市。
- 中驰车福可以获得更多的资金支持，加速发展和扩张。中驰车福可以利用上市所获得的资金，加大研发投入，优化产品和服务，拓展新的市场和渠道，提升用户体验和满意度。中驰车福也可以利用资金优势，进行更多的并购和投资，增强自身的核心竞争力和市场份额。
- 中驰车福可以获得更多的合作机会和资源，提升行业地位和影响力。中驰车福可以借助美国资本市场的平台效应，与更多的合作伙伴建立联系和信任，拓展更广泛的合作机会和空间。中驰车福也可以借助美国资本市场的资源优势，与更多的行业领导者、专家、机构等进行交流和学习，提升自身的专业水平和行业认知。
- 中驰车福可以提升自身的品牌价值和声誉，增强用户忠诚度和口碑。中驰车福在纳斯达克上市可以提升其在国内外的知名度和声誉，增强其品牌价值和影响力。中驰车福也可以借此提升自身的形象和信誉，增加用户对其服务质量和价格的信任和满意度，增强用户忠诚度和口碑。
中驰车福在纳斯达克上市也不是一帆风顺的，还有以下几个挑战：
- 中驰车福需要面对中国和美国监管机构的严格审查和要求。从2023年4月1日开始，所有中国的企业到境外上市都需要向中国证监会备案，截至2023年7月9日，还未有一家美股公司通过备案。以及美国监管机构对于上市企业的财务数据、信息披露、内部控制等方面都有着严格的标准和规定。
- 中驰车福需要提供详细的核实报告和披露信息，以证明其财务数据的真实性和准确性，以及其业务模式的合规性和可持续性。中驰车福也需要遵守美国监管机构的各项规则和指导，及时更新和公布其财务状况和经营情况，以及应对可能出现的质疑和调查。
而目前中驰车福的财务情况并不乐观。招股书显示，在过去的2021财年、2022财年(财政年度结束日期为9月30日)和2023财年前六个月(截至2023年3月31日)，中驰车福的收入分别为0.67亿1.20亿和0.44亿美元，相应的净亏损分别为574.8万、616.5万和290.0万美元。按照目前的财务情况，中驰车福要把故事讲好，还需要一定的“能力”。
- 中驰车福需要面对美国市场的激烈竞争和变化。美国市场是一个成熟而开放的市场，有着众多的竞争者和消费者。中驰车福需要与其他汽车后市场平台、配件供应商、维修服务商等进行竞争，同时也需要适应美国市场的需求和喜好，以及市场的变化和趋势。
中驰车福需要不断创新和优化自己的产品和服务，以保持自己的竞争优势和差异化，同时也需要不断拓展和维护自己的客户群和合作伙伴，以保持自己的市场份额和增长率。
- 中驰车福需要面对美国市场的风险和不确定性。美国市场是一个充满风险和不确定性的市场，有着各种各样的政治、经济、社会、法律、技术等因素的影响。
中驰车福需要应对可能出现的汇率波动、贸易摩擦、政策变化、法律诉讼、技术突破等风险事件，以及可能引发的市场波动、投资者情绪、用户行为等不确定因素。
中驰车福需要有着充分的风险意识和风险管理能力，以及灵活的应对策略和措施，以保证自己的稳定发展和长期利益。
总之，中驰车福在美国纳斯达克主板上市是一个具有挑战性但也有机遇性的决定。我们相信，中驰车福有着足够的实力和智慧，能够克服各种困难和障碍，成功地登陆美国资本市场，并且在这个市场上取得更大的成就和荣耀。
我们也希望，中驰车福能够在上市过程中保持自己的特色和风格，不要忘记自己的初心和使命，不要被资本所左右或腐化，而是继续为中国汽车后市场带来更多的价值和创新。
我们期待着中驰车福在纳斯达克上市后，能够给我们带来更多的惊喜和欢乐！
