萝贝电动车，2021年营收为1413万美元（约9749万人民币），净利润为166.2万美元（约1150万人民币）。2022年前半年营收为548.9万美元（约3700万人民币），净利润为13.64万美元（约95万人民币）。

小牛电动，2021年营收为5.81亿美元（约40亿元人民币），净利润为3544万美元（约2.44亿元人民币）。2022年前半年营收为2亿美元（约13.8亿元人民币），净利润为亏损227.1万美元（约亏损1500万人民币）

这组数据很有意思：

萝贝电动车，2021年营收约9749万人民币，净利润约1150万人民币；净利率是11.8%；
小牛电动，2021年营收约40亿元人民币，净利润约2.44亿元人民币；净利率是6.1%；

萝贝电动车，2022年前半年营收约3700万人民币，净利润约95万人民币；净利率是2.5%；
小牛电动，2022年前半年营收约13.8亿元人民币，净利润约亏损1500万人民币。净利率亏损。

萝贝电动车和小牛电动比还不在一个量级，但是2022年在净利润上却出现反转，虽然萝贝电动车只有95万人民币的净利润，但是小牛电动出现了1500万人民币的亏损。

而从净利润来看，2021年两家都还不错，净利率在6%-12%之间。但到了2022年就只有亏损和2.5%的净利润！猜想在2022年口罩事件，给两家都带来了不小的影响。而2023年是否对小牛电动有好处？对即将上市的萝贝电动车是利好呢？只能拭目以待！值得关心。

而作为萝贝电动车来说，虽然量不大，但是产品还挺丰富的。

2002年，萝贝电动车就在江苏无锡成立了。作为一家创新电动自行车的制造商和销售商，主要设计、开发、制造，和销售电动自行车、电动轻便摩托车、电动三轮车和电动越野四轮穿梭车。

萝贝电动车，还为客户提供汽车资讯及娱乐软件开发及设计服务，生产、销售以V2X 为方向的车载导航娱乐系统、T-BOX、行车记录仪、流媒体后视镜、雷达、360全景行车记录等汽车电子产品；并更进一步拓展到低速出行的智能仪表，涵盖智能语音交互系统、智能穿戴设备、控制模块、视像传输、信号控制方案等，逐步成为低速出行产业变革升级和智能化的引领者。

就在2023年3月13日，萝贝电动车”向美国证监会(SEC)递交了招股书，拟于美国纳斯达克IPO上市，股票代码为：“LOBO”。 其早先在2022年9月19日已经向SEC秘密递表。公司计划以每股4美元的发行价，发行220万股普通股，募资880万美元。

很多朋友会问，为什么IPO只融这点钱？（其实也有6000多万人民币了，净利润1000多万，融资6000多万，不少了！哈哈），公司还要选择在纳斯达克主板去上市？这点，就需要你，加森哥好友，私聊了哈！