MNG Cargo Airlines Inc. 是一家土耳其物流和运输公司，它希望利用计划在纽约上市筹集的资金在美国和欧洲扩张，并增加其 9 架空中客车 SE 飞机的机队。

首席执行官 Ali Sedat Ozkazanc 表示，MNG Cargo Airlines正寻求通过航空运输以外的一系列端到端服务吸引新客户，包括仓储和装卸。他补充说，这家总部位于伊斯坦布尔的集团正在寻求增加一架空客 A321 喷气式飞机，并将考虑宽体飞机。

该高管拒绝就上市的预期收益发表评论，公司预计通过与 Golden Falcon Acquisition Corp. 合并进行的，这是一家特殊目的收购公司（SPAC），由的欧洲Makram Azar 和 Scott Freidheim 牵头撮合。MNG 的土耳其创始人和建筑大亨 Mehmet Nazif Gunal 的 Mapa Group 集团将保留超过 51% 的已发行股权。

虽然 Ozkazanc 谈到全球电子商务的兴起是选择上市的主要原因，但 MNG 上市之际正值该行业的前景不明朗时期。在 Covid-19 危机最严重时空运货物交付量出现前所未有的激增，受口罩和疫苗运输、海上运输混乱以及网上购物激增的刺激。

国际航空运输协会上周表示，继今年估计下降 8% 之后，2023 年货运量可能会下降 4%，并预测所有地区都会出现下滑。它表示，2022 年上涨的收益率或价格将在未来 12 个月内出现 22% 的逆转。

SPAC市场不容乐观

另一个与当前趋势不一致的举措是决定与 SPAC 合并作为进入市场的途径。2022年SPAC呈现衰弱，根据数据提供商 SPAC Research 的数据，空白支票公司今年宣布了约 940 亿美元的企业合并，而去年这个时候超过 5000 亿美元。 

“我们的目标是通过与 SPAC 的合并来节省时间和金钱，”其首席执行官Ozkazanc 说。“自从我们被介绍给他们以来，我们一直看到金隼的支持和帮助。”